Kommissionen godkänner Sveriges sociala klimatplan på 500 miljoner euro

Med hjälp av intäkter från koldioxidprissättning bidrar fonden till att göra omställningen till ren energi rättvis och inkluderande för utsatta hushåll.   I det svenska fallet kommer fonden att stödja de invånare som drabbas hårdast av stigande transportkostnader och som har svårt att få tillgång till rena hållbara transporter.

Från och med nästa år och fram till 2032 kommer den svenska sociala klimatplanen att mobilisera totalt 532,8 miljoner euro för att ge invånarna billigare tillgång till elbilar.  Den kommer att stödja omkring 115 500 hushåll med betalningar på upp till 1 300 kronor (omkring 120 EUR) per månad i högst 3 år för att köpa eller leasa nya eller begagnade elbilar. Av dessa 532,8 miljoner euro kommer 389,7 miljoner euro att göras tillgängliga från sociala klimatfonden, medan Sverige kommer att täcka det som återstår.

Planen har utarbetats av svenska myndigheter och återspeglar det nationella sammanhanget och landets särskilda behov.  Planen är helt inriktad på transportsektorn. Den kommer specifikt att gynna låginkomsthushåll och hushåll med lägre medelinkomst som bor i 177 landsbygdskommuner och 433 områden (som omfattar omkring en tredjedel av den svenska befolkningen) med begränsad kollektivtrafik. 

Kommissionens bedömning är att den svenska planen säkerställer ett långvarigt svar på de konsekvenser som utsatta hushåll står inför och bidrar till omställningen till ren energi. Sverige kommer så snart systemet har kommit i gång att kunna begära en första utbetalning från kommissionen under första halvåret 2026.

Bakgrund

Den sociala klimatfonden kommer att ge betydande ekonomiskt stöd till medlemsstaterna för att finansiera åtgärder och investeringar som fastställs i de nationella sociala klimatplanerna för att se till att omställningen är rättvis och inte lämnar någon utanför. Under perioden 2026–2032 förväntas fonden mobilisera minst 86,7 miljarder euro genom att kombinera intäkter från det nya utsläppshandelssystemet för bränsleförbränning i byggnader, vägtransporter och ytterligare sektorer (ETS2) och medlemsstaternas bidrag (minst 25 % av kostnaderna för deras planer).

Fonden kommer att stödja åtgärder och investeringar i energieffektivitet, renovering av byggnader, ren uppvärmning och kylning, integrering av förnybar energi samt utsläppsfri och utsläppssnål mobilitet och transport.

Kommissionen har ett nära samarbete med medlemsstaterna om utarbetandet av deras respektive sociala klimatplaner och vill att de skyndsamt lämnas in. Fyra EU-medlemsstater (Sverige, Lettland, Litauen och Malta) har hittills formellt lämnat in sina planer, och mer än hälften av medlemsstaterna har delat med sig av utkast. Kommissionen har gett särskild vägledning för att hjälpa dem att effektivt genomföra den sociala klimatfonden och slutföra sina planer.

Läs mer

Sveriges sociala klimatplan

Sociala klimatfonden

Vägledning om genomförandet av den sociala klimatfonden

Faktablad – vägledning om genomförandet

Förordningen om den sociala klimatfonden

Systemet för handel med utsläppsrätter för byggnads- och vägtransportsektorerna samt ytterligare sektorer (ETS2)